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        中國-東盟自貿區建設助推雙方冷鏈物流快速發展

        文章出處:廣西日報 人氣: 發表時間:2015-08-13 14:27

        近些年國內大批量進口東盟國家的水果,但由于保鮮技術水平低,大熱天,運輸路途長,許多水果不能按時運出去,產品質量受到影響。

        這就涉及到冷鏈物流問題。冷鏈物流是指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的產業工程。冷鏈物流尤其適用于農副產品,包括蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水產品、花卉產品、冰淇淋、奶制品、快餐原料、藥品等。

        其實,冷鏈物流早已存在,通俗地說,就是產品的供給需要冷凍以保障安全。由于易腐食品具有很強的時效性,要求冷鏈各環節具有更高的組織協調性,如果冷鏈的某一個環節發生斷裂,將影響產品品質,進而影響人們的生活和健康。

        一定意義上,冷鏈物流產業的水平決定食品產品的質量。在冷鏈物流產業落后的情況下,一些農產品未到成熟期就倉促采收,消費者吃用的是半成熟產品。有位常到泰國的商人表示,他在泰國榴蓮產地嘗到的榴蓮、山竹的味道,不同于在國內市場上銷售的榴蓮、山竹的味道。

        中國-東盟自貿區建設以來,冷鏈物流發展很快,例如,每天從東興口岸進口的冰凍海產品從以前的幾十噸增加到現在的200多噸。據那里的經銷商反映,與十多年前相比,現在東盟國家進入的冰凍海產品質量越來越好,因為冰凍技術已大大提升。

        然而,總體而言,中國與東盟冷鏈物流產業的發展尚處于起步階段。既然農業合作居中國與東盟各作領域之首,雙方農產品貿易發展就應該大有空間,但其前提條件,就是如何進一步發展雙方的冷鏈物流產業。

        當前,中國冷鏈物流正處在快速增長階段,但我國冷鏈和管理技術仍然低下。中國生鮮食品損耗率居世界第一,根據中國食品工業協會資料顯示,中國由于冷鏈的問題造成每年約有l200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費,總值在100億美元。

        《中國冷鏈物流發展報告》(2014版)指出,冷鏈大環境、大趨勢繼續向好。2015年是《農產品冷鏈物流發展規劃》實施的最后一年,下一個五年規劃將在冷鏈基礎設施建設、冷鏈標準化、公平的冷鏈環境、冷鏈稅費減免等方面將得到加強?梢灶A見,包括中國-東盟在內的冷鏈物流發展空間十分廣闊。

        東盟新成員越南、老撾、緬甸、柬埔寨及泰國,都是農業國家,又是中國近鄰,雙方農產品貿易有了一定基礎,在“一帶一路”建設的背景下,中國與這些國家未來貿易農業仍占重要地位,進出口農產品、食品、藥品量將越來越大。同時,國家支持跨境電子商務發展,航空、海運冷鏈及臨港、臨空冷鏈都將受益,從而為中國與東盟冷鏈物流業創造更加良好的環境。

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